展位號641 | 中機試驗誠邀您蒞臨2024上海汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)展覽會
2024
上海汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)展覽會
ACTE
中|機|試|驗|邀|您|交|流
2024上海汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)展覽會將于10月23日-10月24日在上海汽車會展中心 · 南館開幕。此次汽車底盤展專注于構(gòu)筑全球汽車技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。大會不僅致力于為汽車技術(shù)人士提供專業(yè)的技術(shù)交流平臺，更有來自全國各地的學(xué)者、研究人員、工程師和企業(yè)界人員在同期會議期間分享學(xué)術(shù)經(jīng)驗、討論創(chuàng)新思路、共助中國汽車發(fā)展。
作為行業(yè)領(lǐng)先的測試解決方案提供商中機試驗受到了本次大會主辦方邀請，將為大會帶來多款測試創(chuàng)新技術(shù)。中機試驗致力于滿足每一位客戶的特定需求，幫助客戶提高測試效率，從分享前沿的汽車應(yīng)用測試技術(shù)到助您擁有絕對市場競爭力，中機試驗將為您提供全面的解決方案。我們將在641號展位恭候您的蒞臨！共襄盛舉！
會議時間安排
日期：
2024年10月23日-24日
會議地點：
上海汽車會展中心· 南館
中機試驗展位：【641】
掃碼預(yù)約進(jìn)館：
會展同期? 會議議程
2024年10月23日
2024中國制動年會 - 制動主會場
2024中國制動年會 - 制動排放會場
2024第六屆汽車懸架系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇
2024第八屆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇
2024年10月24日
2024中國制動年會 - 乘用車制動
2024中國制動年會 - 商用車制動
2024中國制動年會 - 剎車盤/片會場
2024第三屆汽車智能底盤技術(shù)峰會
2024汽車底盤數(shù)字化工廠技術(shù)峰會
產(chǎn)品亮點
中機試驗電子制動系統(tǒng)性能試驗臺適用于lbooster和One-Box性能測試，可全自動完成真空排氣、注油，并具備制動液過濾功能。可選配彈簧負(fù)載、鋼瓶負(fù)載以及實車卡鉗負(fù)載。采用自主研發(fā)免切換一體式雙量程專用傳感器,提升小力的測控精度。加載桿配備無摩擦導(dǎo)向裝置，精準(zhǔn)測量始動力。配備進(jìn)口橫膈膜，測試壓力高，密封性好。專用控制器采用ARM+FPGA處理芯片，加載控制方式:力、位移、壓力全閉環(huán)雙目標(biāo)控制，相互間可平滑切換。5kHZ全團(tuán)環(huán)控制頻率。CAN通訊可通過配置向?qū)Э焖倨ヅ鋵嵻嘍BC及Checksum、能夠快速匹配XCP協(xié)議?？蛇x配機械式輪速仿真裝置、AK協(xié)議仿真模塊?？蓾M足高低溫、濕度環(huán)境測試要求、可擴展HIL測試。
中機試驗減振器試驗臺采用減展器專用靜壓支撐作動器,可滿足3-6m/s高速測試需求，適用于傳統(tǒng)減振器、CDC減振器的性能,耐久試驗，滿足CDC減振器加載過程中電流快速切換應(yīng)需求。并且可選配側(cè)向力何服加載系統(tǒng)、高低溫環(huán)境裝置、NVH消音箱；可選配路譜選代；可擴展HIL滿試
中機試驗汽車電子制動系統(tǒng)耐久試驗臺采用自主研發(fā)免切換一體式雙量程專用傳感器，提升小力的測控精度。適用于Ibooster和One-Box性能或耐久測試。耐久試驗臺可進(jìn)行正弦、三角、方波、斜波及波形組合方式進(jìn)行加載。自動真空排氣、注油、過濾系統(tǒng)。專用控制器采用ARM+FPGA處理芯片，加載控制方式:力、位移、壓力全閉環(huán)雙目標(biāo)控制，相互間可平滑切換。5kHZ全閉環(huán)控制頻率。CAN通訊可通過配置向?qū)Э焖倨ヅ鋵嵻嘍BC及Checksum，可根據(jù)需要擴展HIL測試。
中機試驗ECAS空氣供給單元性能試驗臺采用靜壓支撐作動器模擬空簧載荷,提高充放氣過程時保載跟隨精度及響應(yīng)速度?？蓾M足開式和閉式系統(tǒng)測試需求及有、無ECU試樣的性能測試需求。一體式控制器，采用ARM+FPGA處理芯片，滿足CAN總線的XCP或DBC通訊，可控制ECAS系統(tǒng)進(jìn)行充放氣、空預(yù)加載及保載跟隨控制，5kHz/CH全閉環(huán)控制頻率。CAN通訊可通過配置向?qū)Э焖倨ヅ鋵嵻嘍BC及Checksum、能夠快速匹配XCP協(xié)議，可根據(jù)需要擴展HIL測試。
中機試驗汽車零部件多軸加載試驗系統(tǒng)是典型的多通道試驗機系統(tǒng)，根據(jù)不同組合，可覆蓋整車測試和包含車橋、懸架、穩(wěn)定桿、球銷等數(shù)十種零部件/構(gòu)件的多軸加載測試，高精可控載荷范圍覆蓋400N~15000kN，搭配迭代軟件可實現(xiàn)隨機波及路譜波再現(xiàn)。其同類型產(chǎn)品，也可應(yīng)用在航空航天、深海船舶、軌道交通、新能源等領(lǐng)域。
中機試驗多自由度工況模擬振動臺是基于多軸加載系統(tǒng)控制原理，在六自由度姿態(tài)模擬及振動領(lǐng)域的延展應(yīng)用，通過解耦-耦合的循環(huán)，可以在指定的X、Y、Z三軸實現(xiàn)平移、翻轉(zhuǎn)等動作。姿態(tài)模擬臺多用于整車、整機的模態(tài)測試，如磁懸浮全車六自由度姿態(tài)模擬試驗系統(tǒng)、全火箭模態(tài)試驗自由邊界模擬系統(tǒng)等；振動試驗臺多用于地震模擬、路譜再現(xiàn)等工況，如核廢料轉(zhuǎn)運裝置震動試驗裝置等。
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